簡介

　　20CrMnTi齒輪鋼是為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。

特性

　　是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30 mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字等。
編輯本段
化學(xué)成份

　　碳 C : 0.17～0.23  海狄金屬20CrMnTi齒輪鋼硅 Si: 0.17～0.37
　　錳 Mn: 0.80～1.10
　　硫 S : 允許殘余含量≤0.035
　　磷 P : 允許殘余含量≤0.035
　　鉻 Cr: 1.00～1.30
　　鎳 Ni: 允許殘余含量≤0.030
　　銅 Cu: 允許殘余含量≤0.030
　　鈦 Ti: 0.04～0.10

力學(xué)性能

　　抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥1080(110)
　　屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥835(85)
　　伸長率 δ5 (%):≥10
　　斷面收縮率 ψ (%):≥45
　　沖擊功 Akv (J):≥55
　　沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥69(7)
　　硬度 :≤217HB
　　試樣尺寸: 試樣毛坯尺寸15mm

熱處理

　　熱處理規(guī)范: 淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。 等溫正火 加熱至930-960℃保溫后冷卻到600℃保溫出爐空冷的工藝。